经过110天的连续作业 ，6月28日上午7点许 ，厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目的翔安东路大嶝大桥过海段顶管电力舱顺利出洞 ，标记着管廊取得阶段性进展。
翔安东路过海段综合管廊作为厦门新机场片区水、电重要的传输通道 ，主要为翔安新机场建设提供重要包管。凭据管线性质 ，外径3.6米的过海段综合管廊分为6686体育舱和电力舱 ，接纳顶管工艺由大嶝岛陆地始发至新店镇陆地接收 ，长度均为708米 ，是我国目前直径最大的跨海顶管综合管廊。
顶管工程在海底情况下顶进 ，地质条件庞大 ，穿越多处海底不良地质（孤石）群 ，施工技术难度和宁静危害极大 ，对施工精度要求极高 ，此前没有先例。自正式顶管施工以来 ，我司牵头各方集思广益、相互配合 ，多次组织专家论证 ，不绝优化顶进计划、强化历程控制 ，接纳顶管机头的优化、顶管领悟的精度控制和顶进废泥浆零排放等要害技术 ，乐成攻克了地下孤石群多、且孤石强度高等作业难题 ，最终实现全线领悟。
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大嶝大桥过海段顶管电力舱顺利领悟