1月26日 ，厦门云顶路自行车专用道示范段正式试运行 ，它满足了厦门市民关于绿色宁静出行的需求 ，是市委6686体育府建设“立异、协调、绿色、开放、共享”五大生长示范市的一个生动实践。通过理念立异和技术立异 ，释放出更大的都会交通资源 ，打造集约式交通空间结构 ，提倡绿色低碳出行。
“空中自行车道”是一个独立的骑行系统 ，自行车道接纳钢箱梁结构 ，主要沿BRT两侧安排 ，悬挑于BRT中段位置。起点位于BRT 洪文站 ，线路沿莲前东路BRT 向西至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一直向北 ，终点位于BRT 县后站 ，路线全长约7.6km。全线共设置收支口11 处 ，与人行天桥平交3处 ，7个平台。线路衔接3 个片区：湖里高新技术园区、软件园二期及五缘医疗园区 ，5 个大型居住区：枋湖、金山、金尚、洪文、瑞景 ，3 个大型商业中心：瑞景商业广场、加州商业广场、乐购-天虹商场。除了和BRT接驳 ，示范段全线与11个普通公交站点接驳 ，未来地铁建成后 ，还将与2个地铁站点接驳。
空中自行车道平台设有公共自行车停车位355个和社会自行车停车位253个 ，每个平台均配有车辆调理升降梯。此自行车专用道仅供公共自行车和社会自行车使用 ，禁止机动车辆、电动车和行人通行 ，设计峰值流量为单向2023辆/小时（抵达80%时应进行流量管控） ，设计时速为25 km/h ，设计允许荷载为5KN/㎡�？罩凶孕谐档来戳⑿缘卦擞昧硕喔龊Ｄ诤托幸的诹煜鹊募际酢⒐ひ� ，最终泛起出一个“颜值高、质量硬、功效优”的公共产品。工程从进场施工 ，到主线完工 ，仅用了不到半年的时间——期间还经历了“莫兰蒂”台风重创厦门 ，又一次展示了“厦门速度”。
（6686体育建设开发公司公共自行车公司）